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1. | 總體描述及基本參數(shù) |
1.1 | 德國曼搶險(xiǎn)救援消防車符合消防車GB7956標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過檢測,性能優(yōu)越,質(zhì)量精良可靠。 |
1.2 | 外形尺寸:長×寬×高:8700×2520×3400mm。 |
1.3 | 設(shè)備參數(shù):發(fā)電機(jī)功率10kW;升降照明燈功率4×1000W金鹵素?zé)?;牽引絞盤額定拉力:7.5T;起重吊臂起吊重量:5T,工作半徑:8.0m。 |
1.4 | 采用德國曼恩TGM18.290B消防車專用底盤,排放標(biāo)準(zhǔn)為國六,發(fā)動(dòng)機(jī)功率213kW。 |
1.5 | 乘員數(shù):1+1+4。 |
1.6 | 最高車速:95km/h,帶定速巡航和電子限速。 |
1.7 | 最小轉(zhuǎn)彎直徑:17m |
1.8 | 接近角 /離去角 (°) :17/10 |
2. | 底盤及駕駛室 |
2.1 | 規(guī)格型號及驅(qū)動(dòng)形式:德國MAN TGM18.290B 4×2。 |
2.2 | 底盤允許載荷:18000kg,前橋7000kg、后橋11000kg。 |
2.3 | 軸距:4425mm。 |
2.4 | 發(fā)動(dòng)機(jī):型號:D08;排量:6.9升;最大功率:213千瓦/290 馬力。最大扭矩:1150牛頓米。MAN直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(應(yīng)急服務(wù)類車輛,不限扭發(fā)動(dòng)機(jī)),EDC電子控制,高壓共軌噴射技術(shù),渦輪增壓器和中冷器,整體式缸蓋和4氣門技術(shù),SCR尾氣后處理系統(tǒng)。燃油濾清器和油水分離器,發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)系統(tǒng),巡航控制系統(tǒng),KSM上裝數(shù)據(jù)通訊模塊。排放標(biāo)準(zhǔn):國六。 |
2.5 | 變速箱:手動(dòng)變速箱,9個(gè)前進(jìn)擋,1個(gè)倒擋。 |
2.6 | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng):左置方向盤,液壓助力,方向盤高度和傾角可調(diào),方向盤鎖定功能。 |
2.7 | 制動(dòng)系統(tǒng):前橋盤式制動(dòng)/后橋盤式制動(dòng),獨(dú)立雙回路壓縮空氣制動(dòng)系統(tǒng),最大制動(dòng)壓力12巴,帶制動(dòng)系統(tǒng)漏氣保護(hù)功能,EBS電子控制制動(dòng)系統(tǒng),ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng),加熱式空氣干燥器。 |
2.8 | 電氣系統(tǒng):發(fā)電機(jī)28伏/120安培/3360瓦,電瓶2×12伏/175安培時(shí),駕駛室內(nèi)配有電動(dòng)電源主開關(guān),儀表盤中文菜單,行車記錄儀,電喇叭,倒車蜂鳴器。 |
2.9 | 燃料:柴油箱150L, 右置,配濾網(wǎng)和油箱鎖,27升尿素箱。 |
2.10 | 輪胎:295/80R22.5,第一軸2個(gè)、第二軸4個(gè)、1個(gè)備胎 |
2.11 | 底盤原裝雙排四開門、平頭駕駛室,全鋼框架焊接結(jié)構(gòu),座位數(shù)6人(1+1+4),駕駛員空氣懸架座椅,后排兩側(cè)設(shè)有上車踏板和安全扶手,后排4個(gè)座椅帶6.8-9L空呼支架,駕駛室手電一體翻轉(zhuǎn),配置有空調(diào)、電源主開關(guān)、中控鎖、電動(dòng)車窗等。 |
2.12 | 儀表儀器:底盤原裝儀表盤上安裝有標(biāo)準(zhǔn)儀表、指示燈及開關(guān),包括里程表、轉(zhuǎn)速表、油壓表及警報(bào)、油箱及尿素液位表、方向指示燈、剎車系統(tǒng)警告等;加裝警報(bào)器系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)和行車記錄儀、卷簾門和踏板開啟指示燈、上裝電源開關(guān)、胎壓顯示等。 |
3. | 消防車上裝 |
3.1 | 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):鋼制框架和鋁合金型材專用連接件結(jié)構(gòu)。合理設(shè)計(jì)并增加器材放置空間,放置器材隔斷空間可調(diào)整。對車廂內(nèi)部需要經(jīng)常檢測的部件,在適當(dāng)部位須安有活門,其他需要進(jìn)入車內(nèi)部檢查和維修的地方也應(yīng)敞開或有可移動(dòng)的板;器材箱應(yīng)具有排水功能。具有自重輕、強(qiáng)度高,外觀平整美觀, 內(nèi)部空間調(diào)整方便、空間利用率高、維護(hù)便捷等特點(diǎn);主線路布置在骨架型材板內(nèi),可安全保護(hù)、防止損壞;內(nèi)飾底板為3mm厚的氧化鋁花紋板,通過具有彈性、高粘接強(qiáng)度的進(jìn)口連接密封膠與主骨架連接;前部器材箱、中部罐體、泵室位于車輛尾部。 |
3.2 | 儲(chǔ)物箱:車輛設(shè)有(6個(gè))防水、防塵的鋁合金卷簾門,卷簾門觸發(fā)電磁傳感器自動(dòng)開關(guān)LED照明;在兩側(cè)卷簾門下方設(shè)有翻轉(zhuǎn)腳踏板,踏板行程由氣彈簧控制,踏板由整塊特制高強(qiáng)度鋁型材裁剪并與附件無焊接組裝而成、站立面防滑,每個(gè)踏板可稱重靜載荷200kg,便于取放儲(chǔ)物箱內(nèi)器材;儲(chǔ)物箱內(nèi)科學(xué)合理放置各類器材,固定牢靠、取放便捷。 |
3.3 | 車后部設(shè)有登頂爬梯,能使消防人員迅速登上車頂,梯子和踏板站立面均做防滑處理;車頂設(shè)有防護(hù)欄板,車頂鋪設(shè)滑板以確保人員在車頂安全行走。 |
3.4 | 在車輛的前部設(shè)有牽引栓、后部設(shè)有拖鉤,使車輛能牽引或被拖拉。 |